液壓單元在使用中如果出現溫升過高的情況，那么需要及時查明原因并進行處理。結合實際的情況來看，主要包括有哪些原因呢？如果油箱容積過小，那么會導致散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。

       其次是在液壓單元工作的過程中，由于選擇了快進速度鍵，所以使得油泵容量的定量泵供油系統快速運行，在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱，進而導致系統溫升異常。再者，如果系統中卸荷回路出現故障或因未設置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產生溢流損失而發熱，導致溫升。系統管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。

       此外，在使用液壓單元的時候，如果其中的元件精度不足，或者是裝配質量不佳，那么會導致運動間的機械摩擦損失大。配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過大，內、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。

       而且在實際應用中，關于液壓單元的工作壓力調整非常關鍵，通常是比實際需要要高出很多。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。如果工作環境現場氣侯及作業環境溫度高，也會導致油溫升高明顯。

       除了以上這幾點之外，在液壓單元工作期間，關于油液的選擇是非常重要的。而且選擇油液的粘度不當很可能會導致溫升過高。事實上，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成發熱溫升。